Sursă: Gds.ro
Un atac cu drone asupra a două petroliere din zona terminalului de lângă Novorossiisk a dus la sistarea încărcării petrolului, anunță consorțiul CPC. Incidentul s-a produs joi, 30 iulie 2026, în urma unui atac terorist, fără victime sau scurgeri de petrol.
Citește și: Euro atinge un nou record, depășind pragul de 5,35 lei, anunță BNR
Potrivit comunicatului citat de TASS, la ora 01:48, petrolierul „NISSOS SIFNOS”, sub pavilionul Insulelor Marshall, aflat în curs de încărcare, a fost ținta unui atac cu drone. În urma incidentului, pe puntea de marfă a izbucnit un incendiu, care a fost rapid stins de echipaj, cu ajutorul a trei nave auxiliare ale CPC. În prezent, evaluarea avariilor este în curs, iar încărcarea petrolului a fost oprită temporar, deși infrastructura funcționează normal.
Impactul atacurilor asupra transportului de petrol în Marea Neagră
La șase mile marine de terminal, petrolierul MARATHI, cu pavilionul Insulei Man, a fost, de asemenea, atacat în același timp. Acest incident a ignorat apelurile internaționale ale Republicii Kazahstan și ale altor parteneri, inclusiv ale Departamentului de Stat al SUA, privind utilizarea forței împotriva infrastructurii energetice.
- Atacuri repetate cu drone asupra tancurilor petroliere din zona terminalului CPC
- Importanța conductei de 1.500 km pentru transportul petrolului din Kazahstan către portul Novorossiisk
- Peste jumătate din importurile de țiței ale României provin din Kazahstan, transportate prin această rută
- Majoritatea țițeiului este rafinat la Petromidia, deținută de Rompetrol - KMGI
- Discuții recente între oficialii români și kazahi despre securitatea aprovizionării cu țiței
Reacțiile și implicațiile geopolitice ale atacurilor
Consorțiul CPC a transmis că aceste atacuri reprezintă o încălcare gravă a normelor internaționale și ignorarea apelurilor pentru respectarea infrastructurii energetice globale. Surse din SUA au avertizat Ucraina să nu mai lovească navele și infrastructura petrolieră din regiune, pentru a evita escaladarea conflictului.
România, ca unul dintre marii importatori de țiței din Kazahstan, depinde în mare măsură de această rută pentru aprovizionarea cu carburanți. În ultimele zile, autoritățile române au discutat despre măsuri de securizare a transporturilor și despre riscurile crescute din zona Mării Negre.