Foto: gds.ro
Comisia Europeană a transmis marți că, în prezent, nu există un deficit de kerosen în Uniunea Europeană, însă a avertizat asupra riscului de probleme de aprovizionare în viitor, din cauza tensiunilor din Orientul Mijlociu. Declarația vine pe fondul solicitărilor companiilor aeriene europene pentru intervenții de urgență din partea Uniunii Europene, în contextul conflictului din Iran care a afectat piețele energetice și a amplificat temerile legate de combustibilul de aviație.
Citește și: Euro atinge un nou record, depășind pragul de 5,35 lei, anunță BNR
Companiile aeriene din Europa au cerut UE să ia măsuri pentru a preveni o criză de combustibil, inclusiv închiderea spațiilor aeriene și sporirea măsurilor de siguranță în aprovizionare. Într-un document analizat de Reuters, reprezentanții industriei au subliniat că, deși în prezent nu există un deficit, există riscul ca, în viitorul apropiat, să apară probleme legate de aprovizionare. Un purtător de cuvânt al Comisiei a declarat că "aprovizionarea cu țiței a rafinăriilor europene rămâne stabilă; nu este necesară eliberarea de stocuri suplimentare în acest moment, însă această situație rămâne o preocupare majoră".
Impactul conflictului din Orientul Mijlociu asupra pieței energetice europene
Conflictul din Orientul Mijlociu a dus la scumpirea petrolului și la închiderea spațiilor aeriene, ceea ce a provocat probleme majore companiilor de zbor. Gestionarea costurilor volatile ale combustibilului devine o provocare pentru transportatori, mai ales în contextul restricțiilor din jurul Strâmtorii Ormuz. Luna trecută, asociația Airlines 4 Europe (A4E), care reprezintă companii precum Deutsche Lufthansa AG, Air France-KLM și IAG SA, a avertizat că va fi nevoită să transfere costurile suplimentare pasagerilor.
Îngrijorările privind aprovizionarea cu combustibil pentru avioane cresc, mai ales pe măsură ce sezonul estival se apropie, iar ACI Europe avertizează asupra riscului unei penurii sistemice de combustibil în regiune peste trei săptămâni, dacă Strâmtoarea Ormuz rămâne blocată până atunci.
Reacțiile industriei aeronautice și ale autorităților europene indică o preocupare serioasă pentru stabilitatea pieței energetice și pentru siguranța zborurilor în perioada următoare, solicitând intervenții rapide pentru a evita o criză majoră în aprovizionarea cu combustibil de aviație.
Știri din rețea: Timiș Expres · Bacău Expres · Galați Expres